Jy het geen items in jou inkopie mandjie nie.

RUYSCH-DEELNEMERS IN 'N PILOTPROJEK' 3D-AFDRUKKING VAN MARINE-ONDERDELE '!

Is 3D-drukwerk slegs 'n hype? Of kan skeepsonderdele, wat aan die hoë vereistes van die skeepsbedryf voldoen, eintlik gedruk word? Hierdie vrae sal beantwoord word tydens die projek '3D printing of marine spare parts', uitgevoer deur 'n konsortium van 27 hawe-verwante maatskappye, insluitend Ruysch International.

Die loodsprojek '3D-druk van onderdele vir mariene onderdele' het amptelik begin met die ondersoek na die moontlikhede van 3D-druk van metaalonderdele vir die mariene sektor. Ruysch en 26 ander organisasies dra finansieel sowel as kundigheid by tot hierdie projek. Die projek is 'n ware leerervaring: wat kan in 3D gedruk word? Wat is die voordele van 3D-drukwerk? Is dit ekonomies winsgewend?

3D-drukwerk in die praktyk

Die projek bied nie net 'n aantal gedrukte dele nie. Maar komponente word ook getoets en 'n mens bepaal of onderdele voldoen aan die vereistes wat in die maritieme sektor gestel word. Die vennote bou ook 'n databasis waarin aangedui word watter dele nou, binnekort of in die toekoms gedruk kan word. Hierdie databasis bied 'n handleiding vir die maritieme ondernemings by die keuse van materiale, vervaardiging en afwerking. Dit bied ook aan ons en ander deelnemers die geleentheid om die praktiese voordele en geleenthede van hierdie nuwe tegnologie in die praktyk te benut.

Vordering en resultate van die loods

Die werklike 3D-druk van die komponente vind in Julie en Augustus plaas. Die komponente word in September getoets en die verslagdoening volg daarna. Die vordering van die projek word tydens die Rotterdamse Wereldhawe-dae aangebied. Die resultate sal tydens die 3D-drukkonferensie aangebied word.